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| 逛街受污染有差别 人行道靠近车道一侧危害更大 | |||||
| 作者：杨孝文 资讯来源：北京科技报 点击数： 更新时间：2005-11-16 | |||||
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而据《苏格兰人报》报道，科学家发现，男人在靠近汽车道一侧行走保护女性，还真的是有很大的作用，能让女性少受很多汽车尾气的危害。 科学家通过试验发现，别看只是走在人行道的里侧和外侧之别，走在靠近建筑物一侧的女士与走在更靠近汽车道一侧的男士相比，接触的被污染的空气减少十分之一。 根据英国帝国理工学院的这个研究小组对人行横道的研究，与靠近建筑物的内侧步行者相比，靠近汽车路面的步行者将遭受更高浓度的细微颗粒物的侵害，该物质会引发一系列呼吸系统疾病甚至癌症。 其中，早晨的细微颗粒物浓度要明显高于下午。颗粒物是由汽车排放的尾气造成的，尤其是柴油发动机汽车，此外，混凝土和其它修路材料也会产生颗粒物。 这项研究还发现，街道内外两侧的空气污染水平也有高有低。研究人员称，建筑物之间的空气流动会加重某些特定区域内的污染程度。但他们表示，人行横道两侧的一氧化碳浓度并不存在差异。 据了解，《大气环境》杂志刊登了这项研究成果，相关报告也在日前出版的《新科学家》杂志上发表。研究人员让志愿者参加一项为期12天的试验，他们每天需要沿伦敦杜莎夫人蜡像馆附近的马里波恩大街步行20分钟。而且志愿者要沿着每条人行道的不同方向，在不同时间里行走。 11名参与者配备了特制的气泵，当志愿者沿人行道行走时，气泵会吸进空气，气筒的过滤器能够对收集的空气进行检测，从而确定污染物的水平。 此次研究是为期4年的“空气污染扩散和对当地环境的渗透”工程的一部分，旨在帮助解决城市污染的热点问题。该计划科学部副协调人、帝国理工学院环境政策负责人萨伯吉特·卡乌博士表示，存在呼吸和心脏问题的人应当小心。她说：“诸如哮喘患者等免疫力低下的人群以及患有心血管病的人群逛街时尤其应该引起足够重视。” 与此同时，苏格兰绿党医疗保险计划负责人帕特里克·哈维也提醒苏格兰议会，如果步行者在格拉斯哥市中心待上一天，将吸入相当于15支香烟的氮氧化合物。 研究人员指出，虽然这项研究是在英国进行的，但交通染污在发达国家和一些迅速发展的发展中国家，都是一个需要高度重视的问题。可是，在这个问题没有很好地解决之前，一个最保险的办法就是尽量减少在交通拥挤的道路两侧行走的时间。 |
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